スポルティーフのギア交換

ギア交換作業に取りかかります。
最初に後ろのギアから。
今どきのカセット式フリーギアとは使用する専用工具が違います。

工具をフリーにはめてクイックシャフトのナットを締める。

大きめのスパナをかまして反時計回りに力を加えて緩める。

フリーが外れたリアハブはこんな感じ。

新旧のギアを並べて比較。メーカーが同じなので工具も心配なし。

取り付けは、手でねじ込んで、専用工具で時計回りに締める。


こちらの専用工具はカセット式フリーの取り外しでも使うものです。
チェーンを引っ掛けてフリーの回転を止めるわけだ。
続いてチェーンリングの交換。
クランク抜き専用工具。二重構造で、緩めると締めるをこれ１つでまかなう。

まず専用工具のボックスレンチのほうでクランクボルトを外す。

次は工具をひっくり返して反対側をねじ込み、工具の手前のほうを締込むとクランクが出てくる仕組み。

...外れました。

インナーギアを外し、アウターをクランクから外します。
ギア同士は6ピンのボルト＆ナット、アウターはクランク根元の5ピンで止めてあります。

新しいギア（46T）と古いギア（49T）を並べる。これだけ違います。
本当はインナーも小さいギアにする予定だったけど、予算が尽きたのでまた今度にします。

クランクにギアを取り付け、クランク軸にはめてボルトを締める。

この後、ギアが小さくなったのでフロントディレーラーの位置調整が必要になります。
ということで完了。



お疲れさまでした。
興味がある人は少ないだろうけど（でも自転車関連の記事はアクセス数が多いのだ）、これから後もいじるところがあるので、懲りずにアップする予定です。

自転車レストア＆カスタムBOOK (エイムック 2186)

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• 出版社/メーカー: エイ出版社
• 発売日: 2011/05/16
• メディア: 大型本

コメント 2

お疲れさまでした☆
その後　早速走りに？
昔　バイクに１枚ステッカーを貼っただけでも
走りに行きたくなったモノでした
by タイド☆マン (2011-08-16 20:33) 

暑いから日が暮れるころに晩飯のおかずを買いに行きました（笑）もちろん、走りはバッチリです。
by Little_Rock (2011-08-16 22:34)